מרצדס-בנץ היא יצרנית הרכב הראשונה שקיבלה אישור מהרגולטורים בקליפורניה למכור רכבים עם נהיגה אוטומטית ללא ידיים ועיניים. כלי הרכב, שיצוידו במערכת Drive Pilot של מרצדס בנץ, יוכלו לנסוע בעצמם בכבישים מהירים מסוימים בתנאים מסוימים. הנהג עדיין יידרש להישאר ברכב ולהיות מוכן להשתלט בכל עת.
האישור מקליפורניה הוא אבן דרך מרכזית עבור מרצדס בנץ ועבור תעשיית הרכב האוטונומי כולה. זו הפעם הראשונה שמדינה מאשרת מכירת רכבים עם נהיגה אוטומטית ללא ידיים ועיניים. זה יכול לסלול את הדרך עבור יצרניות רכב אחרות להביא מערכות דומות לשוק.
- חדשות טסלה: ריקול של דגם Y, עדכוני דגם 3 ועוד
- וולוו שואפת לזעזע את שוק ה-EV עם רכב השטח הקומפקטי EX30 במחיר חסכוני
- מנכ”לית GM, מרי בארה: מכוניות חשמליות במחיר נמוך אינן רווחיות עדיין
- איך ה-Cybertruck של טסלה נראה מבפנים
מרצדס-בנץ מתכננת להתחיל למכור רכבים עם Drive Pilot בקליפורניה במחצית הראשונה של 2024. המערכת תהיה זמינה במכוניות הסדאן S-Class ו-EQS של יצרנית הרכב.
הנה כמה פרטים נוספים על Drive Pilot
- הרכב יכול לנסוע בכבישים מהירים מסוימים בקליפורניה במהירויות של עד 96 קמ”ש.
- Drive Pilot יכול להתמודד עם שינויי נתיב, מיזוג וניווט בעקומות.
- הוא יכול גם להתמודד עם פקקי תנועה ותנועת עצור וסע.
- על הנהג להישאר ברכב ולהיות מוכן להשתלט בכל עת.
- המכונית האוטונומית שפותחה על ידי סמסונג עברה מבחן נהיגה של 200 ק”מ
- PoleStar 2: סקירה מקיפה של הרכב החשמלי – פולסטאר 2
- סיטרואן ברלינגו החשמלית במבחן: הE-BERLINGO בגימור SHINE PACK
Drive Pilot היא מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 3. המשמעות היא שהנהג יכול להוריד את ידיו מההגה ואת עיניו מהכביש, אך הוא עדיין חייב להיות מוכן להשתלט בכל עת.
מרצדס בנץ היא לא יצרנית הרכב היחידה שעובדת על מערכות נהיגה אוטונומיות ברמה 3. גם יצרניות רכב אחרות, כמו Waymo וג’נרל מוטורס, מפתחות מערכות דומות.
נותר לראות כמה טוב Drive Pilot יתפקד בעולם האמיתי. עם זאת, האישור מקליפורניה הוא צעד גדול קדימה עבור מרצדס בנץ ועבור תעשיית הרכב האוטונומי כולה.
